冷庫中的制冷量怎么樣跟壓縮比也有一定的關(guān)系嗎？

發(fā)布日期：2019-06-08 作者：http://m.waowo.cn 點擊：

2019年6月8日-制冷設(shè)備維修廠家說，所謂壓縮比指壓縮機排氣壓力與吸氣壓力的比值。排氣壓力和吸氣壓力的大小由制冷機運行工況決定，蒸發(fā)溫度越低，對應(yīng)的蒸發(fā)壓力越低，壓縮機的吸氣壓力就越低；冷凝溫度越高，對應(yīng)的冷凝壓力越高，壓縮機的排氣壓力就越高。

壓縮比升高，壓縮機的排氣量會減小，制冷量會隨之減小。為什么壓縮比升高制冷量會隨之下降，下面以活塞式壓縮機為例就這個問題做一個解釋?；钊綁嚎s機的實際工作過程分四個階段，分別為余隙容積膨脹過程、吸氣過程、壓縮過程、排氣過程。我們先對這四個工作過程做一個描述：活塞從上止點向下運動時，余隙容積內(nèi)高壓氣體開始降壓膨脹，膨脹過程開始，活塞向下運動，氣缸內(nèi)壓力逐步下降，當(dāng)汽缸內(nèi)壓力低于吸氣壓力，壓差足以克服吸氣閥片重力和閥片彈簧力時，吸氣閥片被頂開，此時膨脹過程結(jié)束，吸氣過程開始。

冷庫中的制冷量怎么樣跟壓縮比也有一定的關(guān)系嗎？

活塞繼續(xù)向下運動，吸氣腔內(nèi)氣體不斷進入汽缸，當(dāng)活塞運動到下止點時，吸氣閥片關(guān)閉，吸氣過程結(jié)束。活塞從下止點向上運動時，壓縮過程開始，隨著活塞向上運動，密閉汽缸內(nèi)的制冷劑氣體體積縮小，壓力升高。當(dāng)汽缸內(nèi)氣體壓力高于排氣腔壓力，壓差足以克服排氣閥片重力和排氣閥片彈簧力時，排氣閥片打開，此時壓縮過程結(jié)束，排氣過程開始。

制冷設(shè)備冷庫系統(tǒng)設(shè)備及制冷劑管路的安裝，甚至冷庫整體設(shè)計和冷庫日常使用，都須嚴(yán)格按照規(guī)范做好，任何設(shè)計、安裝不規(guī)范或使用、維護不規(guī)范的情況，都將會使制冷系統(tǒng)運行不良，甚至造成機器運轉(zhuǎn)的故障和損壞。

制冷壓縮機組沒有減振安裝，或者減振效果不佳。根據(jù)安裝規(guī)范，應(yīng)該安裝機　組整體減振裝置，如果減振不規(guī)范或者沒有減振措施，會使機器振動劇烈，容易造成管路振裂，設(shè)備振壞，甚至機房振壞。制冷劑管路沒有或缺少回油彎。輸送制冷劑的管路在由橫向轉(zhuǎn)向上彎時，須做成一個先向下垂后向上去的小彎即U型彎，這樣管路再向上行才合格，不能直接做成90度轉(zhuǎn)向上行，否則，系統(tǒng)里面的油就不能很好的回到壓縮機里去，而大量沉積在冷風(fēng)機里，使風(fēng)機和整個系統(tǒng)不能正常發(fā)揮作用，甚至損壞風(fēng)機和機組設(shè)備。